尊敬的戴斌院长、尊敬的各位领导、各位朋友，早上好，非常荣幸在上海和南方持续４０度高温的时候来到梦幻之地阿尔山。昨天戴斌院长、苏盟长、杨书记给我们交代了任务，我也报告了我们的想法，从ＡＢＣ三个方面：Ａ，Ａｃｔｉｏｎ，行动框架和方案；Ｂ，ｂｕｓｉｎｅｓｓ，商机，在全球持续高温以及碳绿色交易下巨大商机的挖掘；Ｃ，Ｃｒｅａｔｉｏｎ，创新，以阿尔山的后发绿色资源优势弯道超车创新发展。我不再重复具体的内容，我介绍一下我们以前的做法和基本的情况。
我们原来有不少在这些方面的案例，春秋航空主要是春秋＋旅游的方式，开通了不少国内国际旅游航线、独家航线，比如韩国济州岛，日本北海道，泰国的普吉岛、甲米、苏梅，马来西亚的沙巴、曼谷等等，还有国内的北海、长白山等等。我们扩大度假旅游的国际国内市场份额，在某些细分市场我们还是第一。比如，我们在韩国济州岛刚开始一个星期只有两个航班，一年半之内发展到一个星期５０个航班从中国飞到济州岛，每天飞七八个航班，一下子从国内的十来个地方飞济州岛，保持了飞韩国济州岛所有的航空公司中５５％的市场份额。
我们在很多目的地量都是比较大的，比如在曼谷、金边。春秋旅游在国内几个城市上海、广州、厦门营运了双层观光巴士来做当地游。我们在上海７０％的观光巴士游客是外地游客，２５％是国际游客，每个车上提供八种语言的自助导游服务。在春秋成立航空公司前做了很多包机，在七年间做了３万多架航次的包机，每天天上有２０多个包机是春秋航空运营的，平均客座率９９．０７％，基本满座。
还有在三亚的合作案例，三亚上世纪９０年代刚刚遭遇房地产泡沫，到处都是烂尾楼。当时春秋在国内旅行社居百强之首，我们定位网络＋包机批发商，从上海、重庆、武汉、天津、济南、郑州、哈尔滨、沈阳等全国很多个城市大规模包机组织旅游团到三亚，培育休闲度假旅游市场。各个地方当时很火，很多媒体报道，春秋是“百架包机飞海南”，我们设计了很多产品，自由行以及“贵族之旅”、“纯玩团”等。三亚举办的三届“世界小姐”大赛，我们是组委会指定的会务服务。在三亚还设立了飞机过夜基地，我们的老董事长被三亚授予为“荣誉市民”。
长白山度假村刚建立的时候还没有航班，我们先直飞过去，其它航空公司跟着飞过去，众人拾柴火焰高，很快把这个市场做起来，我们在恩施、常德、绵阳等地方都是第一个从上海直飞过去的。
春秋航空总公司在上海，母公司是春秋旅行社，是国内比较大的民营航空公司，年营收２００多亿，航空利润率全行业第一。春秋航空有１１７＋６架飞机，在日本有６架，总共１２０多架飞机，年运送旅客两千多万，已经累计运送了近２亿人次的旅客，平均客座率９３％。
在疫情之前的国际航线运力占比４０％，４０％的飞机飞国际航线，在国内有很多基地，有１６个，比如上海的虹桥、浦东、广州、揭阳、深圳、南昌、郑州、南宁、石家庄、宁波、扬州、成都、西安、大连等，那里都有飞机。在境外也有四个基地，东京、大阪、曼谷、济州等都有飞机，飞了２００条航线。
春秋旅游在世界很多国家都有分公司，可以组织客源来这里。现在积极参与我们的ＲＣＥＰ经济格局双循环，发挥我们自己的特色，航空＋旅游，还有航线的干支连通，区区连通，助力各地的全域旅游发展，助力当地的经济发展。
在安全上我们在国内也名列前茅，我们的准点率连续三年是中国大陆大中型航空公司准点率第一，今年上半年我们也是第一。我们的旅客运输量还有我们飞机的架数不断扩大，即使现在疫情期间，我们去年增加了１１架空客３２１、３２０飞机。我们的飞机利用率比较高，都是超过行业平均的水平，我们的客座率也是比较高。当然我们的经营业绩也是可以的，我们还有一个比较大的特点，票价比较实惠，虽然飞机都是新飞机，都是一样空客豪华型飞机，但是我们票价很低，我们票价是市场价格相比低２０％、３０％，让每个老百姓都能够坐得起。
我们老董事长有一句话，“我们每个人都是只有一只翅膀的天使，只有相互拥抱才能飞翔”。请多批评指正，谢谢！
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